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武漢封城第14天,只有外賣小哥、志願者們知道的那些事

武漢封城第14天,只有外賣小哥、志願者們知道的那些事 1

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  文/套路編輯部

  來源:運營研究社(ID:U_quan)

  武漢封城十多天了,像是過去了半個世紀。

  十多天過去了,現在武漢到底怎麼樣了?那些穿梭在城市中的外賣員們,那些奮戰在一線的志願者們,那些在家等待上班的員工們,他們都怎麼樣了?

  我們採訪了5位來自武漢的小伙伴,他們中有外賣小哥、沖在一線的志願者、社區工作人員等,真真切切地感受到:

  “武漢沒有超級英雄,有的只是普普通通默默無聞的這麼一些人。”

武漢封城第14天,只有外賣小哥、志願者們知道的那些事 2

  最近有很多媒體朋友注意到我,寫了我的事情,本來我在武漢做外賣騎手只有我的家人知道,這回倒好,全世界都知道了哈哈哈。

  我的老家在湖北丹江口,之前輾轉過很多城市,後來因為做生意失敗欠了一屁股債,於是來到武漢當一名外賣老哥。

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健身環價格暴漲,輕遊戲火速走紅,遊戲業的意外春天

健身環價格暴漲,輕遊戲火速走紅,遊戲業的意外春天 26

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  文/毛麗娜   編輯/李春暉

  來源:娛樂硬糖(ID:yuleyingtang)

  曾經,有一份600多的《健身環大冒險》擺在我面前,我沒有去珍惜——拜託,日本500塊都不到,黑心淘寶店主,我等!

  過年前,隨著肺炎疫情爆發,春節大概率要家裡蹲,面對已經漲到800塊的“健身環”,我再次猶豫了——也許,可以等著閒魚收二手?

  現在,面對已經直逼1300塊的“健身環”,我快要按捺不住衝動了——我要憋瘋了!

健身環價格暴漲,輕遊戲火速走紅,遊戲業的意外春天 27

  這種“當事人就是後悔”的心情,不光存在於沒有多搶一包口罩,也適用於沒有早買一天“健身環”。

  不過,硬糖君還自詡有點先見之明,在1月22日,也就是疫情信息爆發的第三天,沒捨得買“健身環”就入手了《舞力全開2020》。這款硬糖君以295元購入的遊戲,店家現在已經漲價到389元了。…

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遠程辦公羅生門:距離之下是自由還是信任危機?

遠程辦公羅生門:距離之下是自由還是信任危機? 40

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  文/何書瑤 郭雅瓊   編輯/阿米 小唐   設計/張梓豪

  來源:DT財經(ID:DTcaijing)

  “為什麼群裡只有我一個人?”

  “你們能聽到我說話嗎?”

  “哎?我明明還在啊,怎麼顯示掛斷了……”…

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蘋果歐盟大撕逼:小接口大利益

蘋果歐盟大撕逼:小接口大利益 53

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  文/陳二營長   編輯/董指導

  來源:遠川科技評論(ID:kechuangych)

  最近歐盟和蘋果又撕起來了。

  歐盟立法機構通過了一項決議,明確支持USB-C接口來統一歐洲智能手機充電接口。

  顯然這是喊話給蘋果聽的。

  因為蘋果手機的充電接口一直是特立獨行。

  而蘋果的反應也很簡單:不鳥你。你這是扼殺創新,良心大大的壞了。…

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特斯拉市值暴漲的三個理由

特斯拉市值暴漲的三個理由 62

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  來源:汽車之心

  作者:姚旭陽

  兩條銷量曲線向上交錯攀升。

  一條代表特斯拉,另一條代表比亞迪。

  兩家公司均在2003年成立。 2014年到2016年間,特斯拉的銷量一直略高於比亞迪,2016年之後,比亞迪的銷量則壓著特斯拉一頭。

直到2019年,據美國數據研究者KevinRooke統計,截至2019年10月,特斯拉累計銷售了807954輛純電動汽車,超過了比亞迪的787150輛,特斯拉又回到了全球新能源車銷量第一的位置。

  銷量相近的情況下,特斯拉的市值卻大幅高於比亞迪。

  為什麼?…

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開房車橫跨美國!智能一體化的房車離我們還有多遠?

開房車橫跨美國!智能一體化的房車離我們還有多遠? 69

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  文/Lisa

  來源:矽谷洞察(ID:guigudiyixian)

  美國,一個車輪上的國家。

  年前,小探歷時半個月,把二手的迷你小貨車改造了一番,並且在這輛簡陋的小房車裡住了三個月,駕車橫跨了美國。

為了DIY改造房車,小探交流了30多個美國露營車相關行業人士,包括美國房車車行、露營車改裝店、承包商、機械師等等,深刻的感受了一把因為科技,房車旅行的未來已經來到。那麼,科技的影響下,房車自駕發生了什麼變化呢?

  當然……這並不是小探所改造的房車,而是FURRION公司在2017年CES上展出的自帶直升機和桑拿的豪華概念旅行車。雖然這是一款未來概念的房車,但是,在科技的助力下,智能一體化房車的出現,已經不遠了。

圖:amazon 流浪一族的標準instagram畫風圖:amazon
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Nature呼籲所冠狀病毒研究保持共享

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孫正義的海盜人生

孫正義的海盜人生 79

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  文/半佛仙人(ID:banfoSB)

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  1957年,日本九州的漁民孫三憲,迎來了自己的第一個兒子。

  他用“正義”這個中日韓三國通行的名字為兒子命名,因為他根本不知道兒子會成為哪里人。

  後來在對中國客戶的宣傳中,孫正義說他的姓氏來自戰國時的孫武一脈,所以他是一個中國人。

  即使他不這麼說,初聽他名字的人,也很難想像這傢伙的身上竟然帶著中日韓三國的歷史進程。

  早在很多年前,他的祖先是福建莆田人,從福建出海,到達韓國,他的曾祖父又從韓國漂流到日本。

漂泊的家族史為孫家的血管裡註入了一種和“規則”相抵觸的野性,在孫正義之後的人生中,無處不能看出這種野性的痕跡,畢竟莆田這個地方,確實是非同尋常,冒險精神刻在骨子裡。

  孫正義的父親孫三憲,是這種野性的代表。…

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特斯拉今年目標50萬,但中國還會是它新希望嗎?

特斯拉今年目標50萬,但中國還會是它新希望嗎? 86

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  文/Karakush

  來源:autocarweekly(ID:autocarweekly)

  世界沒有變糟。

  總有人在走運,只是走運的那個一時不是你我而已。

  2020年的春天,幸運屬於我們的老朋友馬斯克。

特斯拉今年目標50萬,但中國還會是它新希望嗎? 87

  上週特斯拉發布了去年Q4的財報,產交量再創新高。產量近10.5萬輛,交付約11.2萬輛。在這個基礎上,特斯拉去年全年的業績也超過預期,合計交付36.75萬輛,同比增長50%。

  量還不是重點,錢才是。

  2019年Q4,特斯拉又掙到錢了,實現淨利潤3.86億美元,這已經是特斯拉連續兩季盈利。

  而從別緻的角度來看,這還是特斯拉史上第一個年度盈利。雖然按照GAAP嚴格來說,仍然虧損8.62億美元——那也是有所收窄了;但是,如果按照非GAAP來算,特斯拉去年全年可是錄得3850萬美元的年度利潤。…

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從抗擊非典到再戰新型冠狀病毒,中國企業家不言敗!

從抗擊非典到再戰新型冠狀病毒,中國企業家不言敗! 99

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  文/大軍

  來源:馮侖風馬牛(ID:fengluntalk)

  每一次危機都可能是失敗的根源,但希望的種子也孕育在其中。

  2003年,非典像惡魔一樣突如其來,令很多企業瀕臨破產。絕望時刻,有部分中國企業家巧妙地通過一些方法進行反擊,使得企業轉危為安,甚至蓬勃向上。

  17年後,那些被非典改變命運的企業家再戰新型冠狀病毒,這一次,他們能否涉險過關?

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京東馳援武漢京東馳援武漢

  “眼淚,我從來沒有流過,我覺得流淚沒有任何意義。真正讓我自豪的,就是大部分的老員工還在。