Categories
創造力

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪?


一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 1

  歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 

文/羅夏 編輯 | 漢卿

來源:財經新知(ID:caijingxinzhi)

  雖然離雙11還有一段時間,但快遞行業之間的廝殺已經悄然開始。一隻來自東南亞的「兔子」,成為了攪動快遞市場、令巨頭不安的因素。

  10月19日,韻達在內網發布了《關於全網禁止代理極兔業務的通知》,正式封殺極兔。此前,申通、圓通已發布類似通知。

  極兔是什麼?不少人可能對這個新企業感到陌生。但事實上,這家源自東南亞的快遞企業從今年3月在華開展業務以來,一路攻城略地,奪佔快遞市場。7月中旬,極兔全網日單量已穩定在500萬以上;9月,極兔全網日單量穩定在800萬以上;到了9月底,極兔的日單量已突破1000萬。

  如此迅猛的攻勢讓通達系(中通申通圓通韻達)坐立不安,不得不祭​​出「封殺」這一大招。新勢力極兔攜平台資本入局的背後,是快遞行業競爭加劇、價格戰頻發利潤下降的困局。更讓快遞企業頭疼的是,今年9月以來,不斷傳出快遞員工罷工的消息。長期虧損的百世快遞更是被證實多地網點倒閉。

  在雙11快要到來的關鍵節點,此番快遞行業的動盪是否會引發行業變局,未來快遞格局將如何演變,是我們值得觀察的對象。

  一隻「兔子」為何引來聯合封殺

  事實上,以今年7月的快遞日均業務量顯示,韻達、圓通、申通分別為4200萬單、3500萬單、2600萬單。

  而極兔的體量雖然尚未動搖通達系的行業地位,但按此態勢繼續發展,通達系很難不對其緊張。

  極兔速遞,成立於2015年,由原OPPO印尼公司創始人李傑創立。借力OPPO印尼的銷售網絡,不到5年極兔就成為東南亞的快遞龍頭企業。

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 2

  資料顯示,李傑1998年加入江蘇安徽步步高公司,任AV事業部總經理,2008年出任OPPO蘇皖地區總經理,被認為是步步高創始人段永平的門徒。據21世紀經濟報導消息,段永平在極兔前期投入了不少資金。

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 3

  而拼多多創始人黃崢,則是段永平的「四大門徒」之一。由此,外界傾向於將極兔視作拼多多系。但在工商登記資料中,沒有發現拼多多與極兔的關聯。據極兔官網,其合作平台包括拼多多、蘇寧、OPPO、VIVO、噹噹網等。在實際業務上,極兔搭上拼多多這艘巨輪,發展神速,日單量迅速達到1000萬。

  極兔能有如此成績,經驗、渠道、資金都是關鍵因素。有東南亞的成功經驗,以及OPPO和拼多多的渠道,再加上融資順暢,使得極兔在華底氣十足。據億邦動力網報導,極兔的新一輪融資規模達到百億級別,投資方包括紅杉資本等多個風投基金。

  為了搶占市場,極兔採用了大規模「燒錢」模式。有商家透露,極兔首重內發全國任何地區都是10元/件,而通達係是15元以下,順豐按區域為18-23元不等。

  針對網點加盟商,不差錢的極兔能給加盟商更高派費。在部分通達系加盟商面臨生存難題的局面下,極兔顯得更具吸引力。

  在這種情況下,有業內人士稱,通達系聯合封殺極兔並不意外,只是時間早晚問題。

  有觀察人士認為,極兔發展的背後也有拼多多系希望在物流層面有更強把控力,不願過多依靠阿里系物流的願景投射。

  眾所周知,通達系已被阿里納入麾下,目前阿里在通達系的持股比例為圓通22.5%、申通14.6%、中通8.7%、韻達2%。為了在物流層面有一定獨立把控性,支持一個和阿里關聯不大的快遞企業,對拼多多而言是最好選擇,師出同門的極兔落入了拼多多的視野。

  2020年來自拼多多的快遞所佔市場份額已達30%,儘管極兔目前僅佔拼多多日單量的一成多,但已足夠極兔高速奔跑。隨著一眾企業對極兔的冷待和拼多多的潛在需求,預計未來極兔會進一步向拼多多靠攏。

  通達系之慮和行業之變

  封殺極兔的背後,是通達系面臨的困局和焦慮。

  近日,網絡不斷傳出「多家快遞員工因工資問題罷工」的消息。各快遞公司均對此進行了闢謠否認。但據獵云網報導,9月份以來,由於派費下降和欠薪,部分二三線城市確實出現了快遞網點罷工現象,也確實出現了快遞延後的問題。

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 4

  一方面,快遞行業被認為具有萬億市場空間。 2019年,中國快遞市場規模達7497.8億元,且未來五年仍將保持20%的行業增速,預計到2021年市場規模將正式突破萬億大關。

  但另一方面,老牌快遞企業加大競爭力度,新入局者來勢洶洶。佔據市場超半數份額的通達係日子並不好過,不得不採用價格戰來維持競爭力,但以價換量的代價必然是利潤下滑。而利潤下滑的一個後果是給快遞員的派費下降,進而影響員工工作積極性,損害服務速度和質量。

  2020年第二季度,中通快遞的淨利潤率為22.7%,相對於2019年第四季淨利潤率33.8%,跌幅超過10個百分點。圓通快遞的財報顯示,2019年圓通快遞行業毛利率為12.06%,較2018年下降0.42個百分點,韻達股份發布的2019年年報,淨利潤為26.47億元,同比下降1.88%。

  下降幅度最大的為申通快遞,2019年全年實現淨利潤14.33億元,同比下降30.06%。到了今年8月份,韻達、圓通、申通的單票收入已分別為每票2.12元、2.11元和2.11元,同比下降20.97%、33.75%、22.57%、23.55%。

  這是被迫打價格戰的結果。

  最先發起攻勢的是順豐,2019年5月,順豐推出了針對電商件的低價快遞業務「特惠專送」,對3000票以上客戶的價格降至4-5元/票,定價一度接近通達系的水平。

  而今年年初,通達係因春節停工和疫情影響暫時停擺,而順豐憑藉不停工優勢迅速搶占了市場,一季度市佔率一度攀升至13.7%。 3月份其他快遞企業復工。實施價格戰,以價換量,犧牲短期利潤成為通達系的無奈選擇。

  與此同時,順豐也在籌備一張快遞加盟網。據悉,順豐加盟網品牌應該是已獲國內跨省經營快遞許可的「豐網速運」。經國家郵政局行政許可系統查詢,「豐網速運」目前允許經營的範圍為包括武漢與深圳,相信很快順豐加盟網就會在兩市起網測試。

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 5

  而京東也不甘落後。針對下沉市場,京東推出了側重高性價比的眾郵快遞,主打3kg以內物品,以幫助其攻入平價小件市場。據了解,眾郵快遞已在全國主要區域開展運營測試。

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 6

  在主推自家產品同時,京東也不忘將非京東系公司排除在業務之外。今年7月,京東公告稱與申通等快遞的合作已陸續到期,被認為實質封殺申通。

  再加上靠近拼多多的極兔海外來襲,通達系此前砌起的城牆已岌岌可危。

  當下,電商企業試圖將電商、支付、物流這套完整鏈條納入掌控,形成閉環。阿里選擇通達系,京東選擇自建,拼多多接近極兔。在這種大環境下,嚴重依賴電商渠道的快遞企業競爭壓力劇增。

  參考美國快遞市場,其非常重要的特點就是高度集中,國企(USPS)+2民企(UPS 和FedEx)三家公司合計件量份額佔比超90%。目前我國有近10家快遞公司在角逐快遞市場,預計未來國內快遞行業將更為集中,不排除最後絕大部分市場份額落入3到4家企業之手。

  沈痾之痛

  在通達系紛紛開打價格戰之時,原本奉行低價路線的百世不得不再度降價,對長期虧損的百世來說無疑是雪上加霜。

  截至今年10月23日,百世集團每股僅為2.88美元,市值縮水超70%,三年內虧損超16億元。百世也成為所有上市快遞公司中,唯一一家全年業績處於虧損狀態的公司。

  而據媒體走訪調查發現,多地百世快遞出現網點倒閉老闆跑路問題,9月《南國早報》報導,廣西一百世快遞網點老闆跑路,拖欠員工30萬工資;時代財經了解到,廣州一些百世快遞站點已關門。百世上海某網點負責人表示,今年春節之後百世總部降低了派送費,導致多處網點倒閉。

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 7

  早在2008年百世就獲得阿里1500萬元投資,現今阿里所持百世股份接近三分之一。儘管身後有阿里支持,但百世的服務一直被用戶所詬病。

  一個重要原因就是百世採用了和其他快遞公司迥異的輕資產模式,主要倚靠外包和租賃組建物流。此模式的優勢是基建成本低,但弊端是難以掌控服務質量。

  這帶來的結果就是,速度慢,服務差,用戶口碑下降,單量減少。進而導致站點盈利少甚至倒閉,形成一個惡性循環。

  在國家郵政局發布的2019年第二季度快遞服務滿意度調查通告中,百世排名靠後。而網絡上對百世的投訴也居高不下。

  要想維持競爭力,光靠低價遠遠不夠,百世若想改變,還有很長的路要走。

  在雙11即將到來的重要節點,快遞戰場已是烽火連天。雙11對各家快遞公司而言,即是機遇,又是考驗。

  對極兔來說,由於入場時間晚,在網點覆蓋率上尚只有官網宣稱的90%,而圓通的覆蓋率已達到97.2%。在末端,此前極兔會通過與其他快遞網點合作的方式配送。但現今被通達系封殺後,此方式已不太可行。作為新生,極兔是否能通過雙11這場「大考」,亦或抓住機會達成1500萬日均單的雙11目標,都是值得我們觀察的。

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 8

  此外不得不提的是,此番通達系聯合封殺極兔,為極兔這個新生兒也賺足了曝光度,不少網友表示看到新聞才知道有極兔這個平台,對極兔公關來說反倒是個利好。

  雙11戰鼓已經擂響,順豐、通達系、京東、極兔、百世這一眾主要玩家,在動蕩的快遞行業中會如何廝殺。當鼓聲落下,快遞行業是否會發生變局,而我們的生活是否會被影響,是值得我們關注的話題。

  資料來源:

  獵云網:《派費一降再降、罰款重,快遞小哥掀起罷工潮》

  物流沙龍:《百世快遞、極兔速遞接連遭通達系抵制,通達為何“急了”? 》

  電商報:《三大快遞巨頭聯手封殺 極兔動了誰的“蛋糕”? 》

  21世紀經濟報導:《極兔速遞燒錢狂奔:通達系圍堵 拼多多、OPPO輸血》

  時代財經;《網點倒閉人員流失包裹滯留,百世快遞的“賠本生意”何以為繼? 》

  億邦動力網:《極兔總部新一輪融資籌備中 融資規模百億元級別》

一邊快遞罷工,一邊封殺極兔:雙11前快遞行業為何動盪? 9

(聲明:本文僅代表作者觀點,不代表新浪網立場。)