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別扯阿里和拼多多極兔是因蹭網被二通一達群毆了


別扯阿里和拼多多極兔是因蹭網被二通一達群毆了 1

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文/李可樂

來源:略大參考(ID:hyzibenlun)

極兔成長的速度越快,通達係就越不高興,掐起來是必然。

雙十一還未正式開始,快遞圈已經先掐起來了。

申通、圓通、韻達先後宣布封殺極兔快遞,理由是極兔存在反傾銷行為,就是說極兔的攬件價格太低了。

乍一看是快遞圈前浪聯合起來圍剿後浪的故事,細分析下,二通一達背後有阿里,極兔跟拼多多走得近,應該是阿里堵截拼多多。

真不用引申這麼多,巨頭們的焦慮不在這些細枝末節。

極兔被二通一達聯手封殺,是因為它蹭了通達系的配送網絡。中國的快遞企業除了順豐都是加盟制,一個加盟商通常會加盟多家快遞網點。

極兔就瞄準了這個灰色地帶,一方面給加盟商高於其他快遞公司的派單費吸引加盟,另一方面,因為它進入中國時間尚短,配送網點少,加盟商想要賺取極兔的派單費,很多訂單要使用通達系的資源給極兔派送。

說到底,是極兔不夠厚道,搶了通達系的訂單,好要蹭通達系的配送網絡。所以,極兔成長的速度越快,通達係就越不高興,掐起來是必然。

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10月22日,有媒體報導韻達近日要求下屬加盟商及攬派點禁止代理極兔速遞業務。一時間,極兔被韻達“封殺”的消息引起人們廣泛關注。

極兔速遞——這家來自印尼的快遞企業在今年3月正式進入中國,根據國信證券的報告,其在8月的日均業務量已經超過700萬件。

由於阿里持股了大量通達系快遞公司,而極兔創始人李傑又與黃崢、段永平關係頗深,因此許多媒體認為這是阿里巴巴和拼多多兩大網購巨頭將戰火延伸至了快遞行業。

開第一槍的並不是韻達。早在今年7月和9月,圓通和申通就已經要求加盟商不得代理極兔業務。阿里巴巴對圓通和申通的持股比例分別為22.5%和25%,但只持有韻達2%的股份。從這個角度來思考,如果連韻達都開始“封殺”極兔,這可能並不是阿里在阻擊拼多多。

部分人士就認為,“封殺”是假,“碰瓷”是真。極兔由於並未建立起自己的配送網絡,所以長期“蹭網”其他快遞公司,被禁是理所當然的事情。只不過他們倒打一耙,反過來指責別人“封殺”自己。

物流指聞運營總監葉帥就是這一觀點的支持者,他向「略大參考」解釋了極兔究竟如何“蹭網”。

“通達系的網點和總部是加盟合作關係,但加盟網點可能不止加盟一家快遞公司,而是攬派多家業務。’蹭網’不僅包括攬收/派發極兔的包裹,還可能成為極兔的代理商,原因是極兔給的派費高等原因。

不過,極兔在很多區域覆蓋不足,這些加盟商可能就會用通達系的資源給極兔發貨、派貨,有的極兔的包裹甚至會進入了通達系的網絡中,用通達資源運輸中轉,然後完成業務”。

一個加盟商代理N家快遞公司一個加盟商代理N家快遞公司

這就不難理解了通達係為什麼要禁止加盟商接極兔的單。極兔低價搶了通達系的業務,還要用通達系的資源。哪個競爭對手願意共享核心資源?極兔的做法也搞亂了通達系的加盟體系,另一方面,“兼職”給極兔派件,服務質量也打了折扣。

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“蹭網”的根本原因當然是自己的網點不夠多,那麼極兔速遞在國內的網點數量究竟是多少?

極兔的官網宣稱自己在中國擁有500組矩陣分揀設備、78個轉運中心和50套高速自動線。長途運輸車數量超過1000輛、80%的省際聯通率、覆蓋1000+運輸幹線。

在我們最關注的服務網點方面,官網顯示極兔已經“初步建立覆蓋全國的服務網絡”、“全國覆蓋率90%+”,但並沒有披露具體的網點數量。

來源:極兔速遞官網來源:極兔速遞官網

「略大參考」在官網上查詢了極兔在北京東城區的網點。極兔一共只有4個網點,並且名稱非常奇葩,分別為“fdsafasd”、“asdf”、“測試2020”、“suger驗證0728”。這感覺不是在給網點取名,而是在測試鍵盤有沒有壞。

來源:極兔速遞官網來源:極兔速遞官網

這些網點不僅名字怪異,而且沒有提供任何信息,聯繫人、電話、地址、派送範圍等均為空白。

來源:極兔速遞官網來源:極兔速遞官網

千萬不要以為所有快遞公司都那麼水,以這次“封殺”極兔的韻達為例,他們在東城區的27個網點被清楚的展示在官網上。

來源:韻達速遞官網來源:韻達速遞官網

每一家網點的編號、電話、負責人、詳細地址、配送範圍也都有披露。

來源:韻達速遞官網來源:韻達速遞官網

4 vs 27,從網點規模來看,極兔的確有“蹭網”的需求。北京東城的常駐人口接近80萬,在一線城市的佈局都如此羸弱,極兔在人口密度更低的3-6線城市和通達系的差距很可能更大。

來自拼多多平台的包裹量一直是人們關注極兔的重要原因,也是他們吸引融資和加盟商的利器。但其實從工商信息來看,極兔在股權上與拼多多及相關聯企業並沒有任何直接聯繫。

極兔其實一直都很擅長蹭熱點,從3月正式進入中國開始,就一直用兩家企業都有段永平的投資,來跟拼多多做捆綁營銷。

但實際上,極兔的業務量佔拼多多的總單量比重並不高。拼多多CEO陳磊近期公佈平台日均包裹數已超過7000萬個,雖然極兔的增速很快,但日均700萬包裹的體量顯然還難以讓拼多多重視起來。

上一家被因為“碰瓷”營銷而名聲大噪的公司叫做瑞幸咖啡,他們在2018年5月以涉嫌商業壟斷為由,將星巴克告上法庭。在達到宣傳目的後,瑞幸於2019年11月撤訴。又過了幾個月,這家話題度極高的咖啡連鎖企業,陷入了財務造假的醜聞。

可見營銷手段再高明,還不如踏踏實實把業績做好。

3月進入中國以來,極兔可謂來勢洶洶。低價攬件是這隻兔子搶占市場的主要手段。據了解,極兔的價格普遍比通達系最低價還要低2到3元。不僅玩得狠,而且玩得高調。日均業務量破百萬、破五百萬、融資規模百億、被封殺等熱點新聞一直圍繞著極兔。

相較於高調的宣傳,極兔的服務水平卻讓人難以接受。根據國家郵政局的相關數據,今年8月,主要快遞企業申訴處理工作綜合指數平均為87.98。極兔速遞的78.33不僅遠遠低於平均值,更在22家快遞公司中排名倒數第二,僅高於跨越速運。

來源:2020年8月主要快遞企業申訴處理工作綜合指數來源:2020年8月主要快遞企業申訴處理工作綜合指數

極兔想要真正打開中國市場,只是知道蹭流量、蹭熱點,蹭配送網絡是不夠的的,得有硬功夫,需要建立自己的服務網絡和服務標準。

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