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特斯拉韭月的餃子


特斯拉韭月的餃子 1

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文/楊乃悟

來源:星球商業評論(ID:xqnews)

  前天的特斯拉電池日上,馬斯克身著特碼黑T卹,發布了新的4680電池,容量更大,續航更遠,成本更低。

  電動車春晚跳票了好幾次,群眾們等的是百萬英里續航的新電池,新車型。 結果等到的是馬斯克版的拼多多:

  這個9塊9,那個也9塊9。

  電池日當天和第二天,馬斯克眼睛一閉一睜,特斯拉的股票跌了三分之一個茅台。

  還好,特斯拉有其他花邊新聞緩解電池日的尷尬。 比如失控、死機什麼的,受國產電動車教育多年的大家都沒怎麼注意。

  昨天,新浪科技說特斯拉已經從高大上的科技企業,變成了典型的外資車企。 文章用了很長的篇幅論述公司里平等文化向集權文化的轉變,但讀者都只記住了一個細節:

  公司裡禁止提到“韭菜”。

  大家都知道,因為降價過快過頻,特斯拉中國車主們經常自嘲是韭菜。 所以新浪科技說特斯拉中華區負責人朱曉彤定了規矩,誰提韭菜就罰錢,上不封頂。 甚至食堂裡連韭菜包子和餃子也不能出現。 (相關新聞:光環之下的暗斑:揭秘特斯拉中國的權力圍城|觀潮 

  看到報導的車主們,專程買了韭菜送給特斯拉員工。 後來,特斯拉中國區副總裁陶琳否認了韭菜罰款說:

  食堂有韭菜餃子。

  提不提韭菜是小事,割不割就是大事了。

  最近特斯拉通知Model 3車主們,後排座椅可以通過升級實現加熱了,這個升級非常方便,不用去廠裡也不用去4S店。 只要交2400塊就能在線開通。

  這個操作只有蘋果說耳機和充電器不算手機配件才能媲美。 您受累,我問一下:

  以後開車門要不要先掃碼?

  這麼多負面,潛在車主們受影響了嗎? 乃悟剛在在微博上看了一個投票,組織方先複述了一遍特斯拉的負面新聞,然後問大家買什麼車。 結果,有1913人選擇買特斯拉,1200人選擇了“其他”。

  這和特斯拉在中國的勢頭相符。 今年前8個月,特斯拉在中國賣了接近7萬輛車,捲走了幾十億美元。

  乃悟覺得,新浪科技說特斯拉中國區變成了外資車企這個說法,稍稍有些偏頗。 星球寫過,馬斯克是最會和中國打交道的美國人,很會討領導歡心。

  最近,特斯拉在美國國際貿易法院起訴美國政府,要求取消美國貿易代表辦公室的3號清單和4號清單,過去兩年生效的這倆清單,讓中國出口到美國的很多商品關稅上漲了三分之一。

  過去兩年,有超過3400家美國公司提起了類似訴訟。 到了中文媒體的輿論場裡,只有馬斯克連夜繡了紅旗。

  特斯拉從中國進口的,主要是電池,為了降低價格,馬斯克和松下的津賀一宏鬧得臉紅脖子粗也只拿到一點點優惠。

  食堂裡有韭菜餡餃子的馬斯克,怎麼可能讓金毛給割了?

  所以,大家不要以為馬斯克真的在繡紅旗。 今年7月,特斯拉宣布將在德克薩斯修建第二座工廠,總投資10億美元,金毛還親自表揚了他。

  做生意嘛,不要聽他講什麼,要看他在做什麼。

  比如今天上了熱搜的許老闆,曾經的首富和領導們撒起嬌來,一點也不扭捏。

特斯拉韭月的餃子 2

(聲明:本文僅代表作者觀點,不代表新浪網立場。)